受近年來豐田、通用等車企接連出現(xiàn)巨量汽車召回事件影響，美國消費(fèi)者2015年對汽車的滿意度連續(xù)第三年下降，降至2004年以來最低點(diǎn)。
市場調(diào)查機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的美國消費(fèi)者2015年滿意度指數(shù)顯示，近年來，汽車質(zhì)量問題頻出、新車型價格高企等因素令消費(fèi)者對整個產(chǎn)業(yè)失望，滿意度分?jǐn)?shù)比上一年下降4%，以百分制衡量僅為79分。據(jù)悉，許多質(zhì)量問題都是致命性的，僅通用汽車近年來就因點(diǎn)火開關(guān)缺陷至死亡124起。新車型價格高企也令消費(fèi)者不滿情緒升高，自2010年起，車價逐年提高，漲幅達(dá)11%，根據(jù)汽車消費(fèi)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，平均每輛近3.3萬美元。
今年以來，美國汽車召回潮仍在持續(xù)，前八個月各車企累計(jì)發(fā)布的召回?cái)?shù)量超3000萬輛，美國相關(guān)部門也有意加大汽車缺陷調(diào)查預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，截至8月初，各車企在美國已經(jīng)發(fā)起近500起召回，數(shù)量超過3240萬輛。這一數(shù)字雖遠(yuǎn)低于去年的803起共約6400萬輛召回，但已超過2004年3080萬輛的第二峰值。
在今年的美國汽車召回中，菲亞特克萊斯勒汽車公司占了大約三分之一的份額。目前為止，該公司已經(jīng)發(fā)起24起召回，共涉及1020萬輛車。其中，約400萬輛與氣囊相關(guān)。去年，該公司發(fā)起39起召回，共計(jì)880萬輛車。
汽車召回?cái)?shù)量排名第二的企業(yè)是本田，今年共召回8次共計(jì)800萬輛，已接近去年在美國召回的890萬輛峰值。豐田汽車今年在美國共召回15次，累計(jì)450萬輛，去年發(fā)起24起共600萬輛召回。
滿意度調(diào)查的發(fā)起者克萊斯·佛奈爾說，如今，汽車的性能比十年前改進(jìn)許多，但暴露出如此多的質(zhì)量問題也值得整個行業(yè)擔(dān)憂。(中新網(wǎng)江西新聞轉(zhuǎn)載)
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