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自2022年2月俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，歐盟通過一系列經(jīng)濟、能源等對俄制裁手段，意在減少俄羅斯財政收入，從而遏制其戰(zhàn)爭行為。歐盟對俄海運的原油和石油產(chǎn)品已經(jīng)分別于去年12月和今年2月禁止進口購買。歐盟作為能源市場的需求方，為了減少制裁對市場供應(yīng)的影響，同時出臺了價格上限政策，與禁運同時生效，允許第三國使用歐盟的航運、保險運營商，進行俄羅斯原油和石油產(chǎn)品交易。從政策來看，無論俄羅斯能源價格是否高于限價，歐盟都不再直接進口俄油。BP數(shù)據(jù)顯示，在戰(zhàn)爭爆發(fā)前的正常貿(mào)易階段，俄羅斯-歐洲互為最大的石油產(chǎn)品貿(mào)易伙伴。俄羅斯石油產(chǎn)品最大的出口目的地是歐洲，占比54%，另外歐洲的石油產(chǎn)品最大來源地是俄羅斯，占比38%，其中柴油對俄羅斯的進口依賴高達(dá)50%-60%。歐盟能否順利填補俄油缺口尤為關(guān)鍵，整體來看，自俄進口的原油占比迅速下滑，而石油產(chǎn)品進口“抵抗式“下滑，歐洲柴油進口替代進程緩慢。
關(guān)鍵詞： 石油產(chǎn)品 數(shù)據(jù)顯示 進口替代
