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久期財(cái)經(jīng)訊，4月17日，惠譽(yù)在一篇最新的報(bào)告中表示，在“一省一港”倡議下，國(guó)內(nèi)港口整合將改善運(yùn)營(yíng)商的獨(dú)立信用狀況，并增加來(lái)自省級(jí)政府的潛在支持。
惠譽(yù)認(rèn)為，整合后在更好的產(chǎn)量彈性和更強(qiáng)的定價(jià)能力的推動(dòng)下，港口運(yùn)營(yíng)商將受益于強(qiáng)健的收入穩(wěn)定性，這可能使他們能夠獲得市場(chǎng)份額，減少競(jìng)爭(zhēng)，提高效率，并增強(qiáng)提高關(guān)稅的能力。
2015年，隨著港口吞吐量的增加，中國(guó)沿海貨物吞吐量的增長(zhǎng)大幅放緩，港口之間在運(yùn)費(fèi)和運(yùn)量方面的激烈競(jìng)爭(zhēng)損害了它們的收益，此后，中央政府提出了港口合并的建議。浙江省于2015年啟動(dòng)了這一進(jìn)程。
合并后的港口運(yùn)營(yíng)商通常由省級(jí)政府所有和管理。這使運(yùn)營(yíng)商可接近更高級(jí)別的政府，后者的財(cái)政和行政能力比地方政府更強(qiáng)。
各省的港口整合正處于不同的進(jìn)展階段?；葑u(yù)對(duì)三大經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)選定的五個(gè)沿海省份的研究表明，浙江省和山東省分別在2020年和2019年完成整合后處于領(lǐng)先階段。河北省已進(jìn)入超前階段，江蘇省、廣東省仍處于落后階段。
惠譽(yù)對(duì)浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司(Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group Co., Ltd，簡(jiǎn)稱“浙江省海港集團(tuán)”，A+/穩(wěn)定)和江蘇省的連云港港口集團(tuán)有限公司(Lianyungang Port Group Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“連云港港口集團(tuán)”，BBB/穩(wěn)定)授予了評(píng)級(jí)。
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